Verticale · robustesse et maîtrise des coûts
Flottes multimarques, riches en actifs et chroniquement sous-instrumentées — précisément là où la télématique centrée sur l’OBD se fragmente. La dynamique sans OBD de daXos fonctionne sur tout véhicule ; le verrouillage du cargo et la maintenance préventive ciblent les deux postes qui coûtent cher : le vol et l’immobilisation. Aucun coût initial, installation en 5 minutes.
Flottes de VUL en CVC, plomberie, électricité, télécom, utilities, support BTP et services publics / voirie. D’abord les opérateurs sous-équipés de ~20 à 75 véhicules.
Véhicule de service immobilisé 400–800 €/jour (>1 500 € en pic CVC/plomberie) ; un fourgon de travail volé 35 k€–65 k€ à remplacer.
34 % des opérateurs de flottes ont subi un vol de cargo sur les 12 derniers mois ; le vol de fourgons et d’outillage augmente chaque année depuis 2020.
Les flottes d’âges et de marques variés sont précisément là où la télématique OBD se fragmente.
Les acteurs en place se concentrent sur la gestion de flotte ou la visibilité des opérations
daXos apporte les deux, et plus encore.
| Capacité | Télématique OBD / GPS | daXos |
|---|---|---|
| Fonctionne sur toute marque et tout âge | ✕ nécessite un port OBD compatible | ✓ OBD optionnel — tout véhicule |
| Preuves de vol d’outils et de cargo | ✕ non capturé | ✓ événements cargo + intrusion |
| Comportement du conducteur | alertes génériques, données grossières | ✓ signatures multi-axes |
| Maintenance préventive | partielle, dépendante de l’OBD | ✓ codes défaut + dynamique |
| Une couche de données unique sur toute la flotte | ✕ fragmentée par marque | ✓ source de données unique |
| Installation et coût initial | kit de câblage / pose pro | ✓ 5 min · 0 € initial |
| Flux prêt pour les agents IA | ✕ grossier, cloisonné | ✓ prêt pour MCP |
Source : étude sectorielle daXos (complète · rév. 2), juin 2026. Les statistiques de coûts sont des estimations de marché externes citées dans cette étude.